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引き込み式の交通障壁のタイヤのキラー6m長さのMoutedの埋め込まれた/表面のタイプ

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xタイプ | 埋め込まれるまたは表面取付けられる | スパイクの長さ | 6meter (選択) |
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刃の厚さ | 10mm | 実用温度 | -35°C~65°C |
パネルの厚さ | 16mm | スパイクの間隔 | 150mm |
ハイライト | 交通スパイクの障壁,自動スパイクの障壁 |
6mの長さの自動引き込み式の交通障壁のタイヤのキラーMoutedの埋め込まれるか、または表面のタイプ

引き込み式の交通障壁のタイヤのキラー概観
SA9000は壊れたタイヤが機械を採用する電気統合の制御装置、簡単な操作、安全および信頼できる強制するために、不道徳なでき事の発生を避けるために効果的にnon-permitted車を妨げることができるナイフ タイプの反影響車であり。
SA9000ステンレス鋼の安全タイヤのブレーカにタイヤ破損および車停止の二重役割があり、anti-collision壁の機能の代理として使用することができる。
遮断が必要なとき、出版物はリモート・コントロール、スパイクの上りボタンすぐに上がる。車力が、タイヤ穴をあけられ、空気を抜かれれば。鋼鉄場合の刃は停止するために効果的に渡り、強制される車輪を防ぐことができる。遮断の仕事が終わるとき、出版物は包装およびスタンバイに戻って羽毛ボタン、刃引き込む。
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引き込み式の交通障壁のタイヤのキラー特徴
1. 特別な構造
油圧単位の中心の部品および機械式のメカニズムは油圧ドライブ単位に効果的に力学的エネルギーを移すことができる行為は速い統合された設計であり。油圧単位は圧力上昇および同じ分野で国内外でまれである安定した性能の特別な設計を達成する。
2. 信頼できる
停電のような緊急事態の場合に、ボタンの下の緊急事態は手でつけ道を開け、車を解放するために障壁カバーは下げることができる。内部固定メカニズムの上部および下方部分はそれにより過電流保護の有効な限界および電源装置のコラムの行為を実現する現在の検出センサーおよび電磁石センサーがそれぞれ、装備され操作は安定し、信頼できる。
3. 現実的
それは油圧伝達統合されたモードであるので、環境に優しく、省エネ、低消費、より低い故障率、より長い耐用年数より低い維持費である。さらに、従来とは違う指導のメカニズムの設計、取付けおよび維持の使用は、より便利、より速い
引き込み式の交通障壁のタイヤのキラー技術的な変数
全面的なサイズ | 5000 * 650 * 90mm |
Anti-collisionレベル | K8 |
遮断の幅 |
6300mm (を含むモーター) |
本体の幅 |
650mm |
本体の高さ |
90mm |
上昇の速度 |
2S |
Anti-collision警告 | 黒い反射フィルム |
充満電圧 |
110~240V、50Hz |
引き込み式の交通障壁のタイヤのキラー・アプリケーション
通常習慣ボーダー点検、兵站学の港、刑務所、宝庫、原子力発電所、州器官、軍用基地、政府のキー部、空港および他の特別な場所のような車の道制御で使用されて;実際には保証効果的に車が力強く出口を打つことを防ぐ目的。交通順序、それは渡る車の制限によって効果的に主要な設備および場所の安全を保障する
引き込み式の交通障壁のタイヤのキラー イメージ: